液壓打包機(jī)油缸方法蘭的大等效應(yīng)力
液壓打包機(jī)油缸方法蘭從130mm逐漸增加到170mm的過程中,大等效應(yīng)力大幅度減小,說明方法蘭在增大過程中,有效減少了缸體應(yīng)力集中,從而使缸體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定;方法蘭從170mm逐漸增加到200mm的過程中,大等效應(yīng)力減小的速率減緩,說明通過改變方法蘭厚度來減少應(yīng)力集中已經(jīng)達(dá)到一個(gè)飽和值。
在上述仿真中,液壓打包機(jī)油缸大等效應(yīng)力在300MPa左右時(shí),等效應(yīng)力大位置都集中在焊接加強(qiáng)筋與缸體接觸處如圖6所示,以150mm方法蘭30mm焊接加強(qiáng)筋為例,將焊接加強(qiáng)筋改為如圖7所示內(nèi)圓倒角式焊接結(jié)構(gòu),能夠有效的減少大等效應(yīng)力。大等效應(yīng)力由274.63MPa減至265MPa。
同時(shí)在仿真過程中也發(fā)現(xiàn)將筋板側(cè)面剪切成有一定的如圖8所示弧度狀,也有利于減少應(yīng)力集中,加強(qiáng)缸體強(qiáng)度。
結(jié)論淤在工況下,液壓打包機(jī)油缸缸體出現(xiàn)應(yīng)力集中部位主要在焊接加強(qiáng)筋與缸體連接部位;于增大焊接加強(qiáng)筋半徑和方法蘭厚度均可有效降低工況時(shí)液壓缸焊接部位的大等效應(yīng)力,主缸結(jié)構(gòu)強(qiáng)度得到明顯改善;盂在加工過程中,將一些連接部位加工成圓弧狀可以有效降低應(yīng)力集中現(xiàn)象。